盡管上海二手車交易中心市場整體人氣偏冷,但是包括奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷等品牌在內(nèi)的豪華車區(qū)域人流量相對較多。
“新車降價(jià)厲害,幾乎沒有什么品牌是保值率高的。以前我們賣雷克薩斯、豐田,這些日系車很保值,兩年的車甚至能賣出新車的價(jià)格,現(xiàn)在都不行了。”一位二手車?yán)习甯嬖V記者。
調(diào)查顯示,2023年,受新車“價(jià)格戰(zhàn)”影響,二手車保值率整體下滑,各級別車型均呈快速貶值趨勢。其中,中大型SUV和MPV車型保值率下滑較為明顯。數(shù)據(jù)顯示,2023年12月,中大型SUV保值率為70.1%,同比下滑5個(gè)百分點(diǎn),MPV車型保值率為64%,同比下滑4.8個(gè)百分點(diǎn)。
交易量方面,中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年11月,全國二手車市場交易量165.15萬輛,同比增長29.18%;2023年1~11月,全國二手車市場交易量1675.23萬輛,同比增長14.65%。
盡管從交易量來看,二手車市場增長速度并不低,但市場景氣度和車商利潤卻不盡人意。數(shù)據(jù)顯示,2023年12月二手車經(jīng)理人指數(shù)為44.1%,環(huán)比稍有提升,但仍處于榮枯線以下,二手車市場表現(xiàn)一般。實(shí)際上,近兩年時(shí)間里,僅2022年9月,二手車經(jīng)理人指數(shù)在榮枯線以上,其余月份均在榮枯線以下。
此外,從瓜子二手車平臺數(shù)據(jù)來看,2023年二手車價(jià)格有所下挫,平均成交價(jià)格同比下降6.5%。
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